Какво се сменя след 40хил. км??

[ALFonsOlder]

Като я купих (~4год. ~40 000km.)сменихме:
ремъци,
ролки,
в.помпа,
вариатор,
свещи,

впоследствие и всички останали консумативи и видимо износени детайли.

колата си работи добре, ама тия гореизброените не се виждат и не знам кога им е време??!

[code]

Като я купих (~4год. ~40 000km.)сменихме:
ремъци,
ролки,
в.помпа,
вариатор,
свещи,

впоследствие и всички останали консумативи и видимо износени детайли.

колата си работи добре, ама тия гореизброените не се виждат и не знам кога им е време??!

Ангренажният комплект повече от 5г не го карай, без оглед на километрите Останалото не е фатално. Свещите, ако са иридиеви още не са чули Другото, което не се вижда, а е мн важно е маслото - ако караш с 10W40 бягай на по-гъсто, щото иначе специално с 2,0TS си просиш белята!

[ecotronic]

Ангренажният ремък трябва да се сменя максимум на 3 години.

[thecleaner]

Като я купих (~4год. ~40 000km.)сменихме:
ремъци,
ролки,
в.помпа,
вариатор,
свещи,

впоследствие и всички останали консумативи и видимо износени детайли.

колата си работи добре, ама тия гореизброените не се виждат и не знам кога им е време??!

Ми имаш още 20тина хиляди, но пък е на 4годинки вече ремъка. Аз лично бях карал така до есента и бих сменил тогава ангренажа.

[code]

Eco-то е прав на този ръмък даваха много малко и години и км, в аутодата сега го погледнах и на 3г се хвърля! Малко са се престарали, но най-добре го сменяй щото малко нещо да не е в ред по ангр. колела, обтяжки и т.н. ги късат за добър ден.

[mirchozo]

Всичко е според марката и предписанията на производителя. На Бош беше 50хкм или 2г, на Гейтс беше 60хкм и мисля пак 2г. Общо взето малко е на късмет, много ментета се навъдиха. Винаги едното ухо трябва да слуша мотора и шумовете които се появяват, има ли нещо нередно по-добре е да му обърнеш внимание на момента.
Отделно че като се сменя ангр ремък се сменят всичките ролки, водна помпа, на 2.0тс мотора и ремъка на баланс валовете и обтегача му. Общо взето всичко се прави както трябва и не се правят компромиси. Ако ти се занимава, в Аутодата има подробности кое на колко хил км се сменя.

[code]

Ремъка на балансите го дават на 5г или 120хил км, т.е. през смяна. Той е относително ненатоварен - върти там 2 солети. Макар, че аз имах такъв случай точно той да ги изяде..

[ecotronic]

Аз лично смятам, че 3 години за обтяжната ролка на ангренажния ремък при положение, че иначе и дават 120К пробег си е голямо презастраховане. За водната помпа и паразитната ролка, ако е метална - също.
Тъй че бих сменял ремъка на 3 години но другите неща на 5 - 6, което за мен означава около 70 К.
Но всеки си решава.

[Doomguy]

Ако се сменя, по-добре да се сменя всичко. Ако смениш само ремъка, новия ще е леко по-къс (разтягат се), което може да направи поразии по ролките и най-вече водната помпа.

[ecotronic]

Не разбирам, как нов ремък ще повреди старите ролки, след като обтяжното усилие се прави, каквото трябва при монтажа му.

[Doomguy]

Прави се каквото трябва по книжка. С времето стария се е разтегнал, след това слагаш нов, който се затяга според изискването. Обаче той си остава по-затегнат от стария такъв, който е започнал да се разтяга. Слушал съм за протекли водни помпи по този начин.

[ecotronic]

Хлабавият ремък е ненормалната ситуация а не правилно натегнатият. Поради това е редно да се прави преглед на ангренажа и при необходимост охлабването да се коригира. 3 години експлоатационен срок се дава на ремъка поради това, че полимерите от които е изработен страдат от температурните разлики. За разлика от това един лагер, който е разчетен да се върти в продължение на 120К и не се влияе сериозно от температурните промени, не следва да се сменя и той на всеки 3 години.

Това са мои разсъждения. Вие си сменяйте всичко, така, както пише в дебелите книги.

[undy]

Аз пък въобще не виждам за какво се врънкате,след като всичко е абсолютно относително.Като почнеш от марката даден елемент.......та стигнеш го ганьо с чука дето ги разбира нещата.Можеш да направиш перфектния монтаж на даден възел,но като са ти калпави детайлите.......кво прайш-НИЩО и обратното.

Така,че колегата да си кара още 10к и да си смени всички ролки,ремъци,обтегачи и водна помпа.

[grenlould]

Някой скоро дето е сменял всичко "ремъци, ролки, воднa помпa + рaботa" колко му е излезнaло кaто ценa?

[ecotronic]

Към 350 лв без труда.